周三，一份联邦报告得出结论，一辆派对巴士在弗吉尼亚州的一条高速公路上发生车祸，造成三名乘客死亡，原因是一名卡车司机疲劳驾驶，他所在的公司允许司机超时工作。

2022年12月发生在威廉斯堡64号州际公路上的撞车事故发生时，一辆设置了巡航控制的卡车追尾了一辆由Futrell 's party Adventures运营的缓慢行驶的派对巴士。事故造成派对巴士上3人死亡，另有9人受重伤，11人受轻伤。

这名卡车司机在伊利诺斯州罗密欧维尔的Triton物流公司工作，他也受了重伤。

在美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)周三发布的一份报告中，调查人员得出结论，当卡车司机与时速约为20至25英里的公交车相撞时，其巡航控制系统设置为每小时65至70英里。

NTSB表示，Triton Logistics“为其车辆的电子记录设备系统创建了虚构的司机账户，允许司机超过联邦服务时间规定，在疲劳状态下驾驶。”

报告的结论是，虚构的日志导致了驾驶员疲劳，导致了撞车事故。据报道，这名61岁的司机已经连续驾驶了7天，在车祸发生时，他正在完成从密苏里州圣路易斯到弗吉尼亚州切萨皮克的旅程。报告称，拖拉机拖车的视频显示，在撞车前三分钟，这辆车多次漂移到高速公路的肩膀上。

Triton没有回复寻求置评的电子邮件。当记者致电该公司询问该公司是否有评论时，该公司总部一名接听电话的女子挂断了电话。

该报告建议Triton在核实驾驶员记录的准确性方面做得更好，并“实施强有力的疲劳管理计划”。

NTSB还建议加强州和联邦的监督。

报告还发现，巴士的缓慢速度导致了事故的严重程度，可能是由于预屏燃油过滤器部分堵塞造成的。

报告的结论是，这家巴士公司“缺乏适当的安全管理措施，维修不善就证明了这一点。”

该公司周三没有回复寻求置评的电子邮件。