民航局发布了一项增加航空安全和安保征费和收费的提案，以重新建立可持续的融资模式，并在2024年8月27日至10月8日期间征求对该提案的意见。
它表示，征收、收费和收费支持监管活动，确保航空系统安全可靠。
上一次审查是在2017年，2019年修订了一些乘客收费。
受新冠肺炎疫情影响，原定于2020年进行的税费审查暂停。
英国政府已经确认，2025年6月30日以后将不再向民航局提供财政支持。
民航局局长兼首席执行官基思·曼奇(Keith Manch)表示，在目前的水平上，需要增加资金来开展监管活动，并避免对航空业产生负面影响。
他说:“与许多行业一样，航空业继续受到全球大流行的影响，虽然该行业恢复到大流行前的水平，但有效监管的必要性对于保持新西兰航空业的安全至关重要。”
“不增加税收、费用和收费将严重影响我们的工作能力，这不仅会损害新西兰航空系统的安全和保障，还会对更广泛的经济和行业产生影响。”
该建议提出了三个备选方案，它们都能收回相同水平的收入，但在不同供资类型和不同航空业活动之间的费用分配方面存在差异。
谘询期结束后，我们会分析所有提交的意见书，并对建议作出调整。民航局和交通运输部将与交通部长一起考虑咨询结果，并将修订或确认的建议提交内阁批准和实施。
它将计划在12月之前寻求政府的最终决定，所需的监管修正案将于2025年5月31日到位，并于2025年7月1日生效。
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