美国汽车工人联合会(UAW)周一对斯特兰提斯提起了联邦不公平劳动指控，称该公司违反了合同条款，拒绝提供有关将一款SUV的生产转移出美国的计划的信息。

据美联社(Associated Press)报道，美国汽车工人联合会(UAW)表示，已向美国国家劳资关系委员会(National Labor Relations Board)提起诉讼，指控斯特兰提斯非法隐瞒了将道奇杜兰戈(Dodge Durango)生产从底特律工厂转移到加拿大工厂的计划细节。

在工会对该公司采取行动之前，UAW领导人指责该公司违背工人利益，自双方于2023年达成新合同以来，实施了减产、裁员和其他行动。

工会的不满包括杜兰戈生产问题，推迟重新开放伊利诺伊州贝尔维迪尔的汽车装配厂，以及在那里建立零件配送中心和电动汽车电池厂。由于这些承诺都没有兑现，工会威胁要就这些问题举行罢工。

“在我们的2023年合同中，我们赢得了重大收益，包括承诺重新开放位于伊利诺伊州贝尔维迪尔的闲置装配厂，并在底特律建造道奇杜兰戈。如果有必要，我们还赢得了罢工的权利，”UAW主席肖恩·费恩在一份声明中表示。现在，斯特兰提斯想要放弃这笔交易。作为一个联合的UAW，我们打算执行我们的合同，并让斯特兰提斯遵守承诺。”

斯特兰提斯早些时候表示，它没有违反在2023年UAW集体谈判协议中做出的承诺。

许多工会成员担心，如果这家汽车制造商不能重启贝尔维迪尔工厂的生产，它可能也会无视在新的联合汽车工人合同中做出的其他承诺，该合同将持续到2028年4月。

尽管斯泰兰提斯表示计划重新开放贝尔维迪尔工厂，并在那里建造一家电池厂和零部件仓库，但它将推迟生产归咎于不利的市场环境。超过2700个工作岗位面临风险，这引发了人们对该公司到2028年在美国投资189亿美元的承诺的担忧。

该工会还指出，美国汽车工人联合会的几个地方分会已经对合同提出申诉，声称该公司试图将道奇杜兰戈的生产转移到美国以外，违反了美国汽车工人联合会的全国协议。

美国汽车工人联合会的一位女发言人援引报道称，该车可能会被转移到加拿大安大略省的一家工厂。

然而，根据NBC的报道，UAW提供的最新的国家劳工关系委员会文件副本并没有提到杜兰戈。工会指责斯特兰提斯拒绝向其提供相关信息。

UAW对Stellantis提出了超过24项申诉，声称该公司违反了他们关于投资和产品计划的集体谈判协议，提出了与工作保障和产出有关的问题，并要求履行合同义务。